Скорости ради. В Златоусте трамвайные пути начали отделять от автомобильных дорог

В Златоусте продолжают комплексно развивать городской экологический электротранспорт. О планируемых изменениях в транспортной инфраструктуре муниципалитета рассказал на пресс-конференции заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров.

Один из проектов — обособление трамвайных путей. По данным портала Tramlanes.ru, Златоуст занимает 14 место из 26 с показателем 77% среди малых городов России в рейтинге по обособлению путей.

Стоит отметить, что в ряде российских городов: Пермь, Тверь, Екатеринбург, Челябинск, Старый Оскол, Коломна и других уже имеется положительный опыт подобной работы. Обособление позволяет повысить скорость и регулярность движения общественного электротранспорта, исключит выезд на рельсы личных автомашин и тем самым снизит число ДТП.

Как подчеркнул Александр Егоров, современный скоростной трамвай не должен зависеть от дорожной обстановки.

Первым участком в Златоусте, где трамвайные пути обособят от проезжей частью, стала ул. Горького. Здесь обособление реализуется при помощи бортового камня. Далее работы проведут по ул. Карла Маркса: от остановки «Спорткомплекс «Металлург» до улицы Мастерская.

Параллельно будет установлено тринадцать завышенных остановочных площадок, приспособленных, в том числе, и для посадки в салон пассажиров с ограниченными возможностями по здоровью.

Помимо обособления, в Златоусте по инициативе и поддержке губернатора Алексея Текслера обновляется подвижной состав общественного транспорта. Особый акцент – на трамваи. За два предыдущих года на линии вышли десять новых вагонов на базе модели Татра Т3 — красивые и удобные.

Есть о чем рассказать? Пишите нам:
в социальной сети  ВКонтакте
на [email protected]
Ждем ваших историй!

Пресс-служба главы округа
Фото Евгения Толкачева